Ich sitzte heut Abend so in meinem Büro , als es plötzlich anfängt fürterlich zu stinken.
Alles abgesucht bin in den Bastellkeller etwas Qualm stinkt wie geschmorte Transistoren so richtig giftig aber ich find nicht voher.
Nach 10 min absuchen dann die Überraschung , als ich in den Viperjet Rumpf reingeschnüffelt hab puuh,
Der ECU Akku ein 3 s Lipo war an der ECU angeschlossen , mit einem MPX Stecker ganz normal schon ca 3 Monate , da ich in Kürze meinen Erstflug
machen wollte.
Also die ECU ist vollkommen zusammengeschmort ( Bilder ) Das kann doch nicht sein dass mir nicht dir nichts das Ding einfach so abfackelt.
Ich hatte ja noch richtig Schwein Wenn das richtig gebrannt hätte , mit vollem Hoppertank.
Vielleicht habt ihn ne Lösung was da passiert sit , oder darf man den Akku nicht dran lassen ?
LG
jochen
Alles abgesucht bin in den Bastellkeller etwas Qualm stinkt wie geschmorte Transistoren so richtig giftig aber ich find nicht voher.
Nach 10 min absuchen dann die Überraschung , als ich in den Viperjet Rumpf reingeschnüffelt hab puuh,
Der ECU Akku ein 3 s Lipo war an der ECU angeschlossen , mit einem MPX Stecker ganz normal schon ca 3 Monate , da ich in Kürze meinen Erstflug
machen wollte.
Also die ECU ist vollkommen zusammengeschmort ( Bilder ) Das kann doch nicht sein dass mir nicht dir nichts das Ding einfach so abfackelt.
Ich hatte ja noch richtig Schwein Wenn das richtig gebrannt hätte , mit vollem Hoppertank.
Vielleicht habt ihn ne Lösung was da passiert sit , oder darf man den Akku nicht dran lassen ?
LG
jochen