Hallo A-10 Fans,
es gibt gute Nachrichten aus dem RCG, beide Hersteller bringen nächstes jahr eine A-10, von FMS gibt es einige Detailbilder auf Facebook aber noch keine genauen angaben aber die haben zwei neue Mehrblattimpeller mit 70 und 90mm.
Wie der Roman von freewing.eu ja schon Augenzwinkert angedeutet hat bring Freeing wirklich eine und Leute die wird scale im warsten sinne des Wortes, auf RCG gibt es ein Foto vom Prototyp und die ist rießig für eine Schaumwaffel ( Maßstab 1:10 und 1,70m Spannweite) serienmäßig ist sie mit 2 80mm EDF ausgestattet es soll aber ein Upgrade auf 90mm geben das gleiche bei der vollen Bewaffnung. Sie hat wie das original 4 Landeklappen. Mit der stromversorgung gibt man sich mühe die Regler liegen in den Gondel für optimale Kühlung, Akkus 2X 6S von 4000-6600mAh die Flugzeit soll 20% über der der F-14 liegen.
Da kann man sich schon mal aus nächste Jahr freuen, wenn man die überhaupt in Europa bekommt.;)
Gruß
Markus
es gibt gute Nachrichten aus dem RCG, beide Hersteller bringen nächstes jahr eine A-10, von FMS gibt es einige Detailbilder auf Facebook aber noch keine genauen angaben aber die haben zwei neue Mehrblattimpeller mit 70 und 90mm.
Wie der Roman von freewing.eu ja schon Augenzwinkert angedeutet hat bring Freeing wirklich eine und Leute die wird scale im warsten sinne des Wortes, auf RCG gibt es ein Foto vom Prototyp und die ist rießig für eine Schaumwaffel ( Maßstab 1:10 und 1,70m Spannweite) serienmäßig ist sie mit 2 80mm EDF ausgestattet es soll aber ein Upgrade auf 90mm geben das gleiche bei der vollen Bewaffnung. Sie hat wie das original 4 Landeklappen. Mit der stromversorgung gibt man sich mühe die Regler liegen in den Gondel für optimale Kühlung, Akkus 2X 6S von 4000-6600mAh die Flugzeit soll 20% über der der F-14 liegen.
Da kann man sich schon mal aus nächste Jahr freuen, wenn man die überhaupt in Europa bekommt.;)
Gruß
Markus